THE PHOTO FACTORY, RR 3, Box 1339, Pahoa, HI 96778
Telefon: 808 982-5525, E-mail: bigisland123@hawaii.rr.com, Skype: doxa47
LAND ROVER TÖRTÉNELMI GALÉRIA
"THE BEST 4X4XFAR"
Maurice Fernand Cary Wilkes, a Rover autógyár igazgatója,
örökölt egy Willys Jeep-et, az amerikai hadseregtõl a háború után.
Amikor az öreg jármû kezdett lassan tönkremenni, berendelte magához
Tom Barton-t, a cég fõmérnökét. Megmutatta neki, mit tud a kis autó,
aztan azt mondta: "Mi is csinálunk majd valami hasonlót!
Csinálunk egy "rover"-t (rover = barangoló angolúl) a farmereknek,
hogy tudjanak vele bármit csináni és bárhova menni.
Univerzális Land Rover-nek fogjuk hívni."
Mivel a cég amúgy se nagyon tudta eladni a személyautóit
a háborúban elszegényedett angol embereknek,
ez egy ugyancsak brilliáns ötletnek bizonyúlt.
Tom Barton, vagy Mr. Land Rover, ahogy mindenki hívta,
vezette a gárdát az elsõ pillanattól a nyugdijba meneteléig, 1980-ban...
de még utána is "tanácsadó maradt" :-).
A prototípus a "dzsungel teszt pályán" (ma is használják) Solihull-ban.
A Landy az 1948-as amszterdami autó kiállitáson mutatkozott be
és azonnal világsikert aratott.
IV. György király és egy úriember farmer (öltöny, nyakkendõ...
Angliában vagyunk, kérem :-) mennek munkába a Landy-jeikkel.
Sir Winston Churchill-nek is kellett egy.
Egy Wilkes csemete teszteli a jordán király fiának készült egyedi darabot.
"A 4 kerék meghajtású Land Rover mindenhová elmegy."
Ment is!
A terep versenyek hamarosan népszerûvé váltak Angliában..
Átkelés a Darien Gap-en, egy 400 km átmérõjû mocsáron
Panama és Kolumbia között, az Alaszka - Cape Horn verseny során,
1971/72-ben. Hat hónap alatt, de megnyerték a Landy-k.
Nincs túl meredek emelkedõ neki...
...nem borúl 45 fokos szögnél...
...és elmegy a viz alatt is, ha vizhatlanitják az elektromos rendszert
és hozzátoldanak a porlasztóhoz egy "pipát".
Maurice Fernand Cary Wilkes, a Rover autógyár igazgatója, örökölt egy Willys Jeep-et, az amerikai hadseregtõl a háború után. Amikor az öreg jármû kezdett lassan tönkremenni, berendelte magához Tom Barton-t, a cég fõmérnökét. Megmutatta neki, mit tud a kis autó, aztan azt mondta: "Mi is csinálunk majd valami hasonlót! Csinálunk egy "rover"-t (rover = barangoló angolúl) a farmereknek, hogy tudjanak vele bármit csináni és bárhova menni. Univerzális Land Rover-nek fogjuk hívni." Mivel a cég amúgy se nagyon tudta eladni a személyautóit a háborúban elszegényedett angol embereknek, ez egy ugyancsak brilliáns ötletnek bizonyúlt.
Tom Barton, vagy Mr. Land Rover, ahogy mindenki hívta, vezette a gárdát az elsõ pillanattól a nyugdijba meneteléig, 1980-ban... de még utána is "tanácsadó maradt" :-).
IV. György király és egy úriember farmer (öltöny, nyakkendõ...
Angliában vagyunk, kérem :-) mennek munkába a Landy-jeikkel.
Sir Winston Churchill-nek is kellett egy.
Egy Wilkes csemete teszteli a jordán király fiának készült egyedi darabot.
Nincs túl meredek emelkedõ neki...
...nem borúl 45 fokos szögnél...
...és elmegy a viz alatt is, ha vizhatlanitják az elektromos rendszert
és hozzátoldanak a porlasztóhoz egy "pipát".
